根据中国汽车技术研究中心预测,结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素,2018年-2020年,全方位国累计报废动力电池将达12万-20万吨；到2025年动力电池年报废量或达35万吨的规模。 目前动力 电池回收 行业处于爆发前期,目前报废量尚未成规模。 2018年初,工信部等七部委联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法

国家标准《电能存储系统用锂蓄电池和电池组 安全方位要求》 由 339 （工业和信息化部）归口 。主要起草单位 中国电子技术标准化研究院 、 宁德时代新能源科技股份有限公司 、 欣旺达动力科技股份有限公司 、 湖南德赛电池有限公司 、 深圳市比亚迪锂电池有限

Technical specification for prefabricated cabin type lithium ion battery energy storage system. 国家标准 推荐性 即将实施. 英文版计划. 国家标准《预制舱式锂离子电池储能系统技术规范》 由 TC550 （全方位国电力储能标准化技术委员会）归口,主管部门为 中国电力企业联

2023年12月28日,国家市场监督管理总局和国家标准化管理委员会发布了最高新的国家标准《电力储能用锂离子电池》（GB/T 36276-2023）,将代替现行标准《电力储能用锂离子电池》（GB/T 36276-2018）,并于2024年7月1日起执行。与GB/T 36276-2018相比,新国标改动如下: 一

Lithium ion battery for electrical energy storage. 国家标准《电力储能用锂离子电池》 由 TC550 （全方位国电力储能标准化技术委员会）归口,主管部门为 中国电力企业联合会 。主要起草单位 中国电力科学研究院有限公司 、 宁德时代新能源科技股份有限公司 、 深圳市

工信部：储能型电池循环寿命≥5000次且容量保持率≥80%. 11月18日,工信部电子信息司对《锂离子电池行业规范条件（2021年本）》（征求意见稿）和《锂离子电池行业规范公告管理办法（2021年本）》（征求意见稿）同时公开征求意见。其中《锂离子电

为加强锂离子电池行业规范管理,引导产业加快转型升级和结构调整,推 动我国锂离子电池产业高质量发展,根据国家有关法律法规及产业政策, 按照优化布局、 规范秩序、保障安全方位、 提升质量、 鼓励创新、 分类指导的原则,制定本规范条件。本规范条件是鼓励和引导行业技术进步的步伐和规范发展的引导性文件, 不具有行政审批的前置性和强制性。 一、产业布局和项目设

为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》等法律法规,防治污染,保护生态环境,规范和指导废锂离子动力蓄电池处理过程,制定本标准。本标准规定了废锂离子动力蓄电池处理过程的污染控制技术要求和运行