汽轮发电机是 同步发电机,由于汽轮机的转速很高,故汽轮发电机的转子只有一对磁极,在额定转速每分钟3000转时输出50赫兹的三相交流电。 下面通过一个汽轮发电机模型来介绍汽轮发电机的基本构造与组成。

滑环由于碳刷质量、压簧压力、负荷情况、磁场变化等多种原因,均可造成滑环椭圆,使碳刷振动,碳刷冒火,滑环发热烧损,发电机无法加带负荷。 直接影响电厂的经济

在安装过孔导电滑环时,需要注意一些关键步骤,以确保滑环的正确安装和使用。 首先,需要选择合适的过孔导电滑环商家,了解他们的售后服务和安装指导。然后,在安装之前,需要了解过孔导电滑环的结构组成,包括转子...

风电刷架总成是与发电机滑环配套使用,系统集成实现发电机转子的电流稳定传输。 经过多年积累,摩腾拥有自主知识 产权,研发5MW以上的集成式碳刷架总成,代替现有技术中的多小碳刷组合结构,解决了碳刷不均流的问题,接触点少同

发电机是发电厂的最高重要的设备之一,若发生转子滑环出现凹槽,必将使发电机励磁碳刷运行工况变坏,碳刷与滑环之间产生火花,直接对氢冷机组安全方位运行带来威胁,若不及时进行处理,火花会对滑环表面的灼伤程度越来越大,从而也使碳刷接触面接触越来越

汽轮发电机滑环过热事故原因分析与对策. 曹玉平. (神华国华国际电力股份有限公司北京热电分公司,北京100025) 摘要:目前的大型发电机几乎都借助"碳刷与滑环"二者组成的滑动接触导流环节向转子绕组提供励磁. 电流,二者之间出现火花则是运行中非常危险的信号,如不能及时发现并妥善处理,火花将迅速变为环. 火,烧损刷架、刷握和滑环,

发电机滑环原理及作用. 发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备,它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动,将水流,气流,燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机,再由发电机转换为电能。发电机的形式很多,但其

摘要: 汽轮发电机集电环运行过程中,滑环与碳刷之间的摩擦及电流通过等因素造成滑环表面温度升高,由轴端引风机进行抽风冷却。通过分析滑环外侧气流分布与滑环表面对流换热能力的关系,提出在无碳刷区域滑环上方加设多排孔笛形管结构,形成笛形管

现在我厂汽轮机与发电机连接出滑环由于长时间的磨损,表面已经不平,容易引起与碳刷的接触不良,现在因为拆下来成本较高,而且也破坏了绝缘层,处理起来比较麻烦,现在就地在现场加工,利用电动盘车机构实现对其表面的修磨。

处理方法：将砂纸装在滑道表面,用碳刷压住（需安装好弹性卡子）；如果是相滑道需要打磨,必须三相同时进行,所有滑道必须同时打磨；启动风机,维持低速旋转（通过修改额定转速实现）,如转速稳定在600rpm,打分钟左右；停机后检查滑道表面是否将原氧化层全方位部打磨干净,同时滑环表面露出金属亮色、表面光滑,否则,需要重复打

摘要: 汽轮发电机集电环运行过程中,滑环与碳刷之间的摩擦及电流通过等因素造成滑环表面温度升高,由轴端引风机进行抽风冷却。 通过分析滑环外侧气流分布与滑环表面对流换热能力的关系,提出在无碳刷区域滑环上方加设多排孔笛形管结构,形成笛形管通风的强化冷却通道｡理论分析与数值计算结果表明：笛形通道对风机流量重新进行分配,冷却空气从孔口

由于大型汽轮发电机转速高,转子磁极表面线速度达150m/s以上,离心力很大,故转子直径不能过大,大型发电机转子都为细长型。 转子圆周上没有凸出的磁极,转子铁芯是一个在圆周上开有一些槽的圆柱,在圆周两侧各有一段槽距大的面称为大齿,就是磁极

摘要：某发电厂600mw汽轮机组,在高负荷运行阶段,集电环存在温度高、碳刷电流分布不 均、电刷有频繁打火现象,对发电机安全方位稳定运行造成直接威胁。

运行正常的发电机滑环表面,滑道上有均匀的或深或浅的棕褐色的一层氧化膜,不仅 保护了滑环的表面,同时亦确保了导电性。 如下图所示： 或许某些滑道的表面颜色看起来有一些较浅色的痕迹,只要均匀,亦是正常的。

摘要:目前的大型发电机几乎都借助"碳刷与滑环"二者组成的滑动接触导流环节向转子绕组提供励磁 电流,二者之间出现火花则是运行中非常危险的信号,如不能及时发现并妥善处理,火花将迅速变为环

运行正常的发电机滑环表面,滑道上有均匀的或深或浅的棕褐色的一层氧化膜,不仅 保护了滑环的表面,同时亦确保了导电性。 如下图所示： 或许某些滑道的表面颜色看起来有一些较浅色的痕迹,只要均匀,亦是正常的。

相碳刷更换更换碳刷时,必须使用发电机滑环配套的碳刷,即不同的滑环必须使用规定厂家、规定材料及尺寸的碳刷！. 恢复碳刷安装时,必须检查弹性卡子的安装是否正确,必须用手上拉碳刷,以检查弹共16风场服务指导性文件性卡子是否施加有正常的弹力

发电机通过碳刷与滑环经相互滑动接触把励磁电流送至 转子,每个滑环上分布40只碳刷。 碳刷在使用过程中电阻值 （包括自身电阻、刷辫与碳刷接触电阻和散流电阻）逐渐增大； 运行时滑环裸露在空气中,导致氧化膜增厚,也使碳刷接触电 阻增加。